隧道斜井是隧道工程中的重要设施之一,其主要作用是施工期间作为盾构施工物流通道,运营期间作为铁路维修及应急逃生通道。金塘海底隧道共设有2个斜井。其中1号斜井位于宁波市北仑区,全长640米,大坡度10%,小半径85米,与隧道正洞平面交角47度。浙江宁波水泥铁路界桩 铁路用地界标桩 国标混凝土界桩高铁地界桩厂家现货一、地界桩预制:
1、铁路地界桩长、宽、高分别为140mm、100mm、800mm。
2、铁路地界桩采用C20混凝土,钢筋布置见设计图,混凝土保护层为20mm。
二、埋设方法:
1、铁路地界桩正面为阴文路徽,背面为阴文“界”字。正面朝线路中心。
2、铁路地界桩为白色,阴文及路徽为黑色。
3、铁路地界桩埋设在铁路地界上,直线地段间距为 150m,曲线地段埋设间距40m。地界拐点处应埋设。
注:若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足1m的地段
可不埋设地界桩。
4、铁路地界桩埋设500mm,用C10混凝土维护加固。安保区标桩制作及埋设说明
一、安全保护区的范围:
根据《铁路运输安全保护条例》(第430号令)第十条,
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区
的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。甬舟铁路西起宁波东站,设有宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山7个车站,线路全长约77公里,设计时速250公里,是构建浙江省“1小时交通圈”,形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道