高铁AB桩铁路AB桩 国铁标准线路安全保护区A标B标界桩水泥桩

来源：石家庄昌育麒工程科技有限公司 时间：2025-03-15 11:08:29 [举报]

铁路AB标志标桩预制制作标准 

    1、标志标桩采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。 

    2、预制构件砼由预制场搅拌站统一拌合，确保混凝土质量，满足要求。 

    3、模具由厂家按照图纸要求提供足够刚度的塑料模具；模具安装前涂刷脱模剂及，拆模后的模具要及时清理，并分类堆放整齐。 

    4、所采购钢筋等原材料符合国家标准要求；严格按照图纸要求布置钢筋。 

    5、砼灌注过程中，应严格控制砼的等待时间，严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块预制件浇筑一次性浇筑完成。 

    6、砼振捣采用平板式振捣设备，振捣时间不宜过长，控制在3-4min为宜。 

    7、铁路用地界标（桩）为白色，阴文及路徽为黑色。 

    8、安全防护标（桩）地上部分表面喷涂，并按图示喷涂黑字（黑体）及图案。 

    9、钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.

    10、标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区。

    11、标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用工具安装。

    铁路AB桩埋设规范

    1、铁路安全保护区标桩分为A、B两种，A桩采用钢筋混凝土制作，直接埋入土层中，B桩采用钢筋混凝土立柱及标牌制作，埋设于混凝土基础中，具体预制详见文件附件2。

    2、A桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟地区可不设置。

    3、标桩在线路两侧标桩应相错埋设。

    4、B型桩为辅助型，适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交附近醒目地点、民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

5、埋设安保区标桩的同时，需调查安保区内是否有建筑物或者铁塔、电杆、水塔等高大物体，构筑物高度加3米倒塌后会压在铁路线路上的均应统计，按规定填写《铁路线路安全保护区A、B标桩埋设汇总表》（附件4）和《铁路线路安全保护区内建（构）筑物汇总表（附件5）。浙江杭温铁路温州至义乌段，水泥桩铁路AB桩，铁路界桩直供。

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