铁路AB桩定义
铁路线路安全保护区A型桩,又称A桩,采用混凝土材质,有严格的尺寸要求,900*450*100mm,正面刻“铁路线路安全保护区”,背面刻铁路徽,埋地400mm。
与此同时,沪乍杭铁路的货线部分,也同步启动了勘察设计及可研前期工作。
沪乍杭的“乍”即指嘉兴乍浦,其货线也是真正意义上的“沪乍杭”铁路。其高铁部分由于线路改经平湖市区和嘉兴南站,其实叫“沪嘉杭”高铁更合适。黔江界桩地界桩铁路AB桩保护区AB桩混凝土材质C30
铁路线路安全保护区B型桩,又称B桩,采用钢筋砼板制作,B桩由牌面和2根立柱组成,牌面尺寸为1000*600mm,厚度60mm,立柱尺寸150*120mm,立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”,背面印“根据《铁路运输安全保护条例》设立”。
铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计,适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。
铁路保护区AB桩材料:灰号为C30的水泥,桩体内部由ф6.0mm螺纹钢三横四竖捆绑结构,采用钢板模具浇筑而成,桩体表面涂有户外白色防水涂料,字体喷红色涂料。
铁路保护区AB桩工艺:制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包
西南地区:
四川:成都、绵阳、自贡、攀枝花、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、眉山、巴中、凉山、重庆
贵州:贵阳、六盘水、遵义、安顺、毕节、铜仁、兴义市、凯里市、都匀市
云南:昆明、曲靖、玉溪、昭通、保山、丽江、普洱、临沧、大理、红河、西双版纳
西藏:拉萨