阳江铁路保护区AB桩钢筋混凝土材质铁路AB桩工厂现货

高铁线路铁路安全保护区AB桩-以去年开通运营的广汕高铁为例来说：广汕高铁全线于2023年5月底进入静态验收阶段，7月中旬启动联调联试，8月底通过静态验收并进入列车运行试验阶段，9月26日开通运营。这就是说，广汕高铁从静态验收阶段到开通运营，耗时约4个月。而广东省在2023年底开通的另一条高铁——汕汕高铁（汕尾至汕头南段），从静态验收阶段到开通运营，也基本上在4个月左右。这就是说，新建广湛高铁项目即使全线在明年底竣工，那么快也需要在2026年初才能开通运营。

铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。 铁路水泥界桩，保护区界碑，安全区AB桩生产厂家。 每年为铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供铁路AB桩、铁路界桩，已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线，质量***，工艺，完全按照图纸，国家统一标准制作

城际铁路线路水泥AB桩，铁路安全保护区A桩又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。

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制作标准：1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.2.标桩地上部分表面均喷涂黄，文字图案喷涂黑色。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区。3.标桩正面面向线路外侧。

铁路保护区A桩B桩，铁路界桩、铁路地界桩。

安全保护区A型桩

安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。

安全保护区B型桩

安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据***《铁路运输安全保护条例》设立”。

华南地区：

广东：广州、深圳、珠海、汕头、佛山、韶关、湛江、肇庆、江门、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮

广西：南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林，白色，贺州、河池、来宾、崇左

海南：海口、三亚、三沙、儋州