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近日，呼和浩特铁路局召开2023年铁路建设工作会，对集大原、包银高铁项目建设工作提出了阶段任务目标和具体工作要求：

包银高铁项目在年底前路基工程基本完成，沿线站房主体工程全部完工，站改工程基本完成，全部完成两座黄河特大桥的下部结构，磴口黄河特大桥主跨钢混连续梁完成30%，乌海黄河特大桥斜拉桥主塔全部完成，甘德尔山隧道成洞5300米。

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水泥标志桩性能特点:

1.水泥有坚硬度高抗冲击和质量轻等特点，重量是铝的1/3，易于搬运施工。

2.机械强度高，抗弯曲，不扭曲变形。

3.缘性能好，阻燃性能优良，可靠。

4.结构合理，重量较轻，安装运输简单，型号规格，可设计。

5.桩体表面使用特种油漆具有附着力好、光泽高、特点，使用时间长，维护费用为零。

6.温度适应:使用温度范围:大于-70摄氏度小于250摄氏度。

百米桩尺寸120*120*550数字颜色有红色，蓝色和黑色里程碑尺寸1000*400*150颜色可定制

此外，集大原高铁项目也作出了具体工作要求：路基工程、桥梁架设在年底前全部完成，隧道成洞3585米，丰镇隧道实现贯通，生产生活房屋主体工程全部完成，呼和浩特东动车所完成改造。

按照会议确定的目标任务，高铁公司会同代建单位积极开展复工复产组织工作，并迅速掀起高铁建设高潮，保质保量的完成2023年高铁建设任务。