巴彦淖尔地界桩铁路界桩铁路AB桩混凝土材质C30

铁路地界桩制作及埋设说明

 一、地界桩预制：1、铁路地界桩长、宽、高分别为140mm、100mm、800mm。

2、铁路地界桩采用C30混凝土，钢筋布置见设计图，混凝土保护层为20mm。

真正的富养，不是给孩子金山银山，也不是带孩子到处旅游，更不是一味地满足孩子的欲望。

巴彦淖尔地界桩铁路界桩铁路AB桩混凝土材质C30

而是早日教会孩子人生的路该怎么走。

先成为一个的人，未来才能看到更多美好的风景。

二、埋设方法： 

1、铁路地界桩正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字。正面朝线路中心。 

2、铁路地界桩为白色，阴文及路徽为黑色。 

3、铁路地界桩埋设在铁路地界上，直线地段间距为150m，曲线地段埋设间距

40m。地界拐点处应埋设。 

注：若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足1m的地段可不埋设地界桩。 

4、铁路地界桩埋设500mm，用C10混凝土维护加固。 

安保区标桩制作及埋设说明 

一、安全保护区的范围：

根据《铁路运输安全保护条例》（第430号令）第十条，

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区

的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外

的距离分别为： 

（一）城市市区，不少于8米；

（二）铁路地界桩模具制作及埋设说明

（三）保定润达水泥制品模具2023-05-22 09:04河北

（四）一、地界桩预制：

（五）1、铁路地界桩长、宽、高分别为140mm、100mm、800mm。

（六）2、铁路地界桩采用C20混凝土，钢筋布置见设计图，混凝土保护层为20mm。

（七）二、埋设方法：

（八）1、铁路地界桩正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字。正面朝线路中心。

（九）2、铁路地界桩为白色，阴文及路徽为黑色。

（十）3、铁路地界桩埋设在铁路地界上，直线地段间距为150m，曲线地段埋设间距40m。地界拐点处应埋设。注：若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足1m的地段可不埋设地界桩。

（十一）4、铁路地界桩埋设500mm，用C10混凝土维护加固。

（十二）安全标志桩作用： 用来警告工作人员不得接近设备的带电部分或禁止操作设备，指示工作人员何处可以工作及提醒工作时注意的其他安全事项

界桩应用的范围越来越广泛，在铁路、水利、公路、自然景区、农田等各个行业都会用到界桩，今天由柯航电力为大家分享界桩的材质和种类方面的信息，期待能让您对界桩由更深入的了解。

界桩一般使用什么样的材质？

界桩一般使用混凝土、玻璃钢、花岗岩、塑钢等材质制成。根据界桩不同的使用环境，材质不同。一般铁路、公路、使用混凝土材质。水利、自然景区使用玻璃钢和混凝土和花岗岩材质。农田使用玻璃钢和混凝土材质。

华北地区：

河北：石家庄、保定、廊坊、张家口、唐山、秦皇岛、承德、邯郸、邢台、衡水、沧州、北京、天津

山西：太原、大同、晋中、晋城、阳泉、长治、朔州、忻州、临汾、吕梁、运城

内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、巴彦淖尔（临河）、兴安盟、乌兰察布（集宁）、锡林郭楞盟、阿拉善盟